油浸電力變壓器的繼電保護

　　除了器身，典型的油浸電力變壓器還包括油箱、變壓器油、絕緣套管和繼電保護裝置等附件。那么今天我們就帶大家走進了解一下它們，希望大家可以增進一下了解!

　　一、油罐

　　箱體為油浸變壓器的外殼，由鋼板焊接而成，箱體置于箱體內(nèi)。

　　根據(jù)變壓器容量的不同，油箱結構可分為吊箱式和吊箱式兩種。因容量大的變壓器體積大、重量大，一般都做成吊箱型，這種箱型就像一個鐘的外殼，所以又稱鐘的外殼型油箱。

　　二、絕緣構造與絕緣套管

　　變壓器絕緣分為兩個部分：主絕緣和縱向絕緣。

　　主繞組是指繞組與地面、相間及同相不同電壓等級的繞組之間的絕緣;縱向繞組是指與地面、相間及同相不同電壓等級的繞組之間的繞組，如層間、匝間、繞組與靜電屏之間的繞組。

　　主絕緣子應能承受工頻試驗電壓和全波沖擊試驗電壓的作用，因此，主絕緣子應保證在相應的電壓等級試驗電壓下，有足夠的絕緣強度，并能保持一定的余量。

　　變壓器絕緣套管將變壓器內(nèi)部的高低壓引線引到油箱外部，不僅起著對地絕緣的作用，而且還起著固定引線的作用。

　　三、變壓器冷卻系統(tǒng)

　　電力變壓器油浸冷卻方式，根據(jù)其容量大小，大致有油浸自冷式、油浸風冷式、強迫油循環(huán)水冷卻、強迫油循環(huán)風冷卻等。工廠主變采用了強油導風冷(ODAF)技術，啟備變采用了自然油循環(huán)風冷冷卻技術。

　　制冷機在運行中應滿足以下要求：變壓器投入或退出運行時，工作制冷機可通過控制開關投入和停止工作;

　　輔助冷卻器應在運行中的變壓器頂層油溫或變壓器負荷達到規(guī)定值后自動投入運行;

　　移除故障冷卻器時，備用冷卻器應自動投入;

　　制冷機冷卻系統(tǒng)根據(jù)負荷情況自動或人工輸入或切斷相應數(shù)量的制冷機，以上就是有關電力變壓器配件的全部內(nèi)容了，希望對于大家有所幫助!